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          我國海域遼闊，涉海部門(mén)依法在海上實(shí)施船舶治安管理，打擊海上的犯罪活動(dòng)，維護國家海洋權益等任務(wù)。但是，隨著(zhù)我國所面臨的海上治安形式日趨復雜，涉海部門(mén)的工作日益繁重，擔負起了執法、搜救、水上安全監督、潛水作業(yè)、港口安全巡邏和執行國土安全任務(wù)等各種任務(wù)。

由于受各種不利因素的制約，嚴重影響了海上執法工作的順利開(kāi)展，涉海部門(mén)對執法裝備的需求和功能技術(shù)上的要求也越來(lái)越高。因此，船用光電系統應運而生并快速發(fā)展，應用于海監、海事、漁政、海關(guān)、公安邊防海警部隊等涉海部門(mén)。

海上執法難點(diǎn)

n 無(wú)論是執法巡邏還是海上航行，在夜間的行動(dòng)都面臨著(zhù)光線(xiàn)不足的困境，不僅給船舶航行安全帶來(lái)很大影響，調查、取證難度大且十分費時(shí)；

n 海上氣候多變，濕度大，常常有大霧彌漫的時(shí)候，且海水吸光，普通監控設備夜間無(wú)法遠距離監控，且缺乏各種智能功能，因此無(wú)法在惡劣環(huán)境中對重點(diǎn)目標進(jìn)行跟蹤和抓拍取證；

n 海域環(huán)境風(fēng)浪大，船只搖晃，導致畫(huà)面抖動(dòng)，拉近后目標可能會(huì )丟失；

n 單一的監控畫(huà)面顯示不夠直觀(guān)，不能對周邊環(huán)境進(jìn)行快速準確的判斷。

需求分析

1．執法取證監控系統需采用“三防”、密封設計技術(shù)，利于在海洋環(huán)境中長(cháng)期使用；

2．系統需實(shí)現全天候、全天時(shí)監控，不受黑夜、霧霾、雨雪惡劣環(huán)境影響；

3．系統需采用先進(jìn)的陀螺伺服穩定技術(shù)，有效隔離海上強風(fēng)引起的搖擺，保證監控畫(huà)面的穩定；

4．系統需組合使用多種光電技術(shù)，無(wú)論是在晴朗的白天、漆黑的夜間、能見(jiàn)度不佳的霧天，都能有效發(fā)現、捕獲目標；

5．高變倍攝像機在白天可進(jìn)行遠距離搜尋，光線(xiàn)不足時(shí)可通過(guò)激光輔助照明以及紅外熱像儀對水面的目標進(jìn)行監控，滿(mǎn)足海洋環(huán)境大范圍、遠近距離觀(guān)察取證的不同要求；

6．海上執法作業(yè)，船體受海浪影響搖晃不止，利用陀螺穩像模塊，搭配高性能云臺，達到監控畫(huà)面穩定，且可對目標船只各角度進(jìn)行觀(guān)察；

7．系統需具備多種智能功能，在減輕執法工作強度的同時(shí)，提高執法取證的效果以及效率。

解決方案

海上執法是—項復雜的工作，因此對系統要求很是嚴格。“夜通航”船用光電取證系統系統是針對不同長(cháng)度和不同噸位的公務(wù)船執法取證需求來(lái)研發(fā)，其主要是對目標船只進(jìn)行高效觀(guān)察、搜索監視、目標跟蹤等。系統可跟蹤監視執法船舶周?chē)?/span>1~20公里以?xún)鹊暮Ｓ驙顟B(tài)、海面情況、航道狀態(tài)等，并可對進(jìn)入監控范圍內的目標物體，在結合海事雷達、電羅經(jīng)等導航定位系統設備可對目標物體進(jìn)行自動(dòng)跟蹤和信息取證。

“夜通航”船用光電取證系統系統集成了紅外熱像儀、高清攝像機、激光紅外照明器、AI智能識別模塊、跟蹤模塊及高性能陀螺伺服轉臺于一體，克服了海域環(huán)境惡劣導致公務(wù)船執法取證難的缺陷。

系統意義

公務(wù)船在“夜通航”船用光電取證系統的助力下，能夠實(shí)現全天候的執行任務(wù)。紅外熱成像、高清透霧攝像機、激光照明器與高速云臺的搭配，令執法人員有良好且靈活的視野。尤其在夜間或天氣狀況不佳時(shí)（大霧、雨雪、風(fēng)雨交加等）執行任務(wù)，熱像儀夜視及透霧能力強的特點(diǎn)可以很好地發(fā)揮其作用，船只在水域復雜的環(huán)境中也可做到快速搜尋目標、跟蹤目標及避碰處理。

錄像取證信息功能可讓操作者通過(guò)瀏覽任務(wù)監控畫(huà)面，迅速、直觀(guān)地了解當前的監視、搜索態(tài)勢。地理坐標信息實(shí)時(shí)疊加到視頻畫(huà)面上，不同畫(huà)面的多角度細節捕抓為執法取證、各種糾紛、突發(fā)性事件等提供了詳實(shí)的證據。

    “夜通航”船用光電取證系統適用于海監船、漁政船、水警船、海警船、海事船、科考船、緝私艇、邊防巡邏艇、海上救助船、消防艇、公安巡邏艇等公務(wù)船監控系統。